 Technik, Geschichte und Geschichten  ©
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Wenn einer eine Reise tut, so kann er viel erzählen. Ja, und so fing alles an: Im Oktober 2010 bekam ich eine Email von einem Alfred Huet aus Binsfeld in Luxenburg in der er schrieb, er sei der Vorsitzende eines Museumsvereins. Jedes Jahr am 1. Wochenende im September würde ein Cromperefest (Kartoffelfest) mit tausenden Besuchern veranstaltet. Im Internet habe er den LANZ - Alldog mit Kartoffelroder gesehen. Da dieser bei ihnen völlig unbekannt sei, wäre das mit weiteren LANZ - Maschinen die Attraktion für 2011. Eine Einladung folgte. Nach kurzer Rücksprache mit Bodo, Holger und Volker sagte ich zu. Auch Wolfgang aus Niedervorschütz wollte mit dabei sein. Nun wurde mit der Reiseplanung begonnen. Es war ja genügend Zeit um die Reiseroute festzulegen, Campingplätze zu suchen, wo entsprechende Stellplätze für unsere Karawane zur Verfügung standen um zu übernachten. Die Fähren zu kontaktieren ob und wo ein Übersetzen über den Rhein möglich sei, die Johnnies und Fahrzeuge durchchecken, um unliebsame Überraschungen während der Fahrt zu vermeiden und, und, und… Am Mittwoch, 31.August war es endlich soweit, um 9 Uhr setzte sich die "Karawane" Richtung Binsfeld / Luxemburg in Bewegung. Wolfgang mit dem JD 3120 und Tandem, beladen mit dem Alldog und in dessen Rahmen eingebautem Vorratsroder und dem Lanz D 1706 Halbdiesel. Volker mit dem JD 3120 und Tandem, beladen mit dem Schleuderroder Lanz SR 1, LK 30 und dem Anhängevorratsroder VR 1. Holger mit dem JD 2020 und dem Wohnwagen, Bodo mit dem JDL 710 und dem Planwagen, der als Pausen- und Besprechungsraum, sowie als Lageraum für Getränke und diversen Utensilien diente. Und Michel mit dem JD 3020 (Ami) der den Einachsanhänger mit dem JD Kartoffelpflanz-u. Pflegegerät und Wolfgang`s fahr-u.klappbare Schlafkabine hinter sich hatte. An einer Tankstelle in Ziegenhain wurden die Schleppertanks bis zur Halskrause gefüllt und die Reise konnte nun beginnen. Holger, unser "Finanzminister" vom OldtimerTeamWaltersbrück, machte dicke Backen (Anm. d. webmasters: es waren die Wangen) und bekam eine graue Gesichtsfarbe, als er zahlen durfte. |
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Bei
herrlichem Spätsommerwetter (welch ein Glück wir fuhren ja mit Open
Air, denn:"Nur Weicheier fahren mit Verdeck", ging es dann über
Wasenberg, Neustadt, dann die erste Umleitungsstrecke um nach Kirchhain
zu kommen. Auch in Kirchhain gab es wieder einige Baustellen und so mußten wir uns durch beengte Gassen zwängen um an den Stadtrand zu kommen. Hier wurde eine kurze Pause eingelegt, Ladung überprüft, ein Blick auf die Karte und weiter ging es. Das Tagesziel war der Campingplatz Seck im Westerwald, gelegen zwischen Westerburg und Rennerod, um dort zu übernachten. Nach einigen Kilometern Fahrt bekamen wir die stolze Amöneburg linksseitig zu Gesicht. Zur rechten Seite die Lahnberge von Marburg mit dem Klinikum. Weiter gings durch den Ebsdorfergrund, an Heskem und Hachborn vorbei, um bei Staufenberg die vierspurige B3 zu unterqueren. Nach kurzer Fahrt verließen wir das Marburger Land und kamen in die Ausläufer des Westerwaldes, bei Ehringshausen wurde die A45 auch unterquert und die Richtung nach Mengerskirchen eingeschlagen. Auf dieser Strecke kann man bereits schon die herrliche Landschaft des Westerwaldes mit einer tollen Fernsicht die Höhenzüge und deren Wälder genießen. Gegen 20:30 Uhr in Seck angekommen (wir waren angemeldet), wurden wir herzlich vom Camp Team empfangen. Nach ca. 10 Std Fahrt auf den Jonny`s hatten wir Durst und Hunger bekommen, den wir in der CampKneipe bei Peter ausgiebig stillen konnten. Holger und Bodo hatten sofort Kontakt mit ihm aufgenommen, so verlebten wir einen spaßigen und fröhlichen Abend. |
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Am
nächsten Morgen, nach dem Frühstück, wurde die Fahrt fortgesetzt. Das
Ziel war der Campingplatz "Hinterhausen" in Gerolstein, im
Naturpark Vulkaneifel gelegen. Uns war klar das es eine anstrengender
Tag werden würde. Es sollte auch so sein. Von Seck herkommend, führte
die Strecke über Westerburg, Kaden, Selters, von Driedorf über die B413
nach Dernbach, dann über die A3 und auf der B256 nach Straßenhaus,
Richtung Rheinfähre Bad Hönningen / Bad Breisig. Bei diesem
Streckenabschnitt in Richtung Rheintal kommt das Gefühl auf, man sei in
den Alpen. Stundenlang durch Wald, Steigungen und Gefälle bis zu 12%,
steil abfallende Schluchten von ca. 20, 30 m und mehr Tiefe,
unmittelbar an der Straße und nur durch eine Leitplanke gesichert. Wir waren heilfroh, als wir gegen 12:30 Bad Hönningen und das Rheintal erreicht hatten und auf die Fähre fahren konnten, die uns zum anderen Rheinufer nach Bad Breisig brachte. Von dort ging es nun in die Eifel. Durch eine Umleitung mußten wir von der ursprünglich vorgesehenen Reiseroute etwas abweichen und legten die erste Rast bei Niederzissen ein. Als Panorama diente eine gewaltige Brücke die das Brohltal mit der A61 überspannt. |
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Nach
ca. 2,5 Std. Fahrt kamen wir dann etwas gestresst, und mit reichlicher
Verspätung auf dem Campingplatz Hinterhausen in Gerolstein an.
Auch hier wurden wir herzlich begrüßt. Da wir unser Kommen auch hier
angemeldet hatten, wurden wir noch gut verköstigt, obwohl offiziell die
Küche schon geschlossen hatte.
Weil wir am nächsten Morgen
nicht im Planwagen frühstücken wollten, buchten wir in der Camp
Gaststätte ein Frühstück mit "allen Schikanen", ja, und es war so
reichlich wie man es von einem fünf Sterne Hotel erwartet. |
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Am
nächsten Morgen war es dann soweit, wieder nach einem reichhaltigem
Frühstück im Museum wurden wir offiziell durch Alfred Huet, in
Anwesenheit des Agrar- und der Touristikministerin und weiterer Gäste
aus der Politik, herzlich begrüßt. Mittlerweile waren nun schon hunderte von "arbeitswütigen" Kartoffellesern (im Alter von 5 - 80 Jahren), die sich am Verkaufsstand für je 2,- € pro leerem Sack ausgerüstet hatten, um zur Tat zu schreiten. Diese konnten dann vollgelesen mit nach Hause genommen werden. Volker mit dem Lanz 1706 und Vorratsroder und ich mit dem Kartoffel-Alldog und vielen weiteren Erntemaschinen begannen zu roden, um die Kartoffelgier dieser Leute zu stillen. Ein Anblick , den wir so schnell nicht vergessen werden, man hatte den Eindruck es herrsche akute Hungersnot. Auch die allerkleinste Kartoffel wurde aufgelesen. Innerhalb von wenigen Stunden war die Fläche von ca.0,75 ha geerntet. Nach diesem Spektakel strömten die Menschenmassen in das riesige Zelt um zu essen, trinken und zu feiern. Selbst das Pferdegespann, das vor kurzen noch den Roder gezogen hatte, stand jetzt seelenruhig im Zelt in der Nähe der Theke, während dle Gespannführerin sich den Kartoffelstaub mit Bier von seinem Gaumen spühlte. Man kann davon ausgehen das die Belgischen Kaltblütler nicht zum ersten mal vor der Theke standen. Auch wir wurden als die Jonnie-Fan`s aus Deutschland mit dem " Lebt denn der alte Holzmichel noch" vom Kapellmeister begrüßt, eine Polinese durchs Zelt war dann die Folge. Holger hatte diese Aktion wieder einmal eingefädelt, dafür ist er halt bekannt! So vergingen diese herrlichen Stunden im Festzelt, bis zum frühen Morgen, viel zu schnell vorbei! Nach
dem Katerfrühstück am Montag wurde noch das Museum von Binsfeld, unter
Johns sachkundiger Führung, und ein landwirtschafzlicher
Lohnunternehmer im Nachbarort, der eine umfangreiche Oldtimersammlung
hat, mit dem Planwagen besichtigt, um dann die Heimreise anzutreten.
Da wir auf der Hinreise gute Erfahrungen mit den Strecken und Campingplätzen gemacht hatten, entschlossen wir uns die gleiche Route wieder zurück zu fahren. Einen Abstecher zumTeil des Nürburgrings wurde sich noch gegönnt. |
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Nach
drei Tagen Heimreise, also am Mittwoch, dem 06. September 2011, gegen
16:30 Uhr, hatten wir es geschafft und sind zu Hause in Waltersbrück
ohne Pannen und Ausfälle angekommen. "Zuverlässigkeit ist unsere Stärke" ja, das war mal ein JD-Werbeslogen, der sich bei unserem Abenteuer bewahrheitet hat! Fazit : Eine tolle Fahrt mit unseren Johnnies, mit vielen positiven Erlebnissen und Begegnungen. Sei es auf den Campingplätzen oder auf der Fahrt durch die herrliche Landschaften und deren Dörfern, die Menschen die mit freundlichen Gesten eine Gute Fahrt wünschten. So etwas würde man auf einer Autofahrt nie erleben!!! Ganz besonders die Gastfreundschaft der Luxenburger Kolleginnen und Kollegen, wir haben uns sofort sehr wohl gefühlt. Auch das Cromperefest, dessen Organisation und die Kartoffel-Euphorie der Besucher werden wir so schnell nicht vergessen. Wir sind als Fremde gekommen und als Freunde gefahren, es war einfach schön!!!! Eine Abenteuerfahrt für 2012 ist in Planung. |
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| Ein
paar Zahlen zum Schluss: Wir haben eine Strecke von ca. 820 km zurückgelegt, bei
einer Fahrtzeit von insgesamt ca. 50 Std., ergibt das eine durchschnittliche Geschwindigkeit von ca. 16,4 km/h. Der Kraftstoffverbrauch lag bei ca. 26
Liter pro 100 km.
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